Exportación de vehículos híbridos enchufables (PHEV) de China
Coches PHEV de segunda mano procedentes de China
Los vehículos híbridos enchufables (PHEV) ofrecen a los compradores la posibilidad de conducir en modo eléctrico sin la ansiedad por la autonomía que provocan los vehículos totalmente eléctricos. La tecnología PHEV de China —liderada por el sistema DM-i de BYD— es la más avanzada del mundo.
PHEV: el término medio inteligente
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Todos los vehículos se inspeccionan físicamente en China antes del envío. Para cada unidad hay una lista de verificación de 120 puntos, fotos y video.
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10 vehículos disponibles — ver todos
20232023 BYD Qin PLUS DM-i Champion Edition 55km Leading
20262026 BYD Seal 07 DM-i 1.5T 135km Premium
20252025 BYD Xia DM-i 1.5T 180km Transcend Edition
20212021 BYD Tang DM-i 112KM Premium FWD
20222022 BYD Tang DM-i 112KM Premium FWD
20242024 BYD Song Pro New Energy DM-i Glory Edition 110KM Excellence
20252025 BYD Qin L DM-i Smart Driving Edition 120KM Excellence
20242024 BYD Destroyer 05 Glory Edition DM-i 55KM Premium
Los vehículos PHEV pueden circular en modo totalmente eléctrico para los desplazamientos diarios (normalmente entre 80 y 150 km) y, a continuación, pasar sin problemas a la gasolina para trayectos más largos. Esto los convierte en la opción ideal para mercados con una infraestructura de recarga parcial. Las exportaciones chinas de PHEV se dispararon un 152 % en el primer trimestre de 2026, ya que los aranceles específicos de la UE para los BEV impulsaron a los compradores hacia alternativas PHEV. WinMinCar está ampliando activamente su stock de PHEV para satisfacer esta demanda.
BYD Song Plus DM-i: el SUV PHEV más popular para la exportación. 100 km de autonomía en modo eléctrico. Precio asequible. Jetour Dashing iDM2: SUV compacto PHEV. 1.5T + motor eléctrico. No requiere recarga para funcionar. Funciona como híbrido si no está enchufado. BYD Han DM: berlina PHEV de gama alta. 200 km de autonomía en modo eléctrico. De 0 a 100 en 3,7 s. Gran aceptación en el mercado de la UE.E Changan CS75 PHEV: SUV PHEV de gama general. Autonomía en modo eléctrico de 100 km. Precio asequible. E Jetour Dashing iDM: SUV compacto PHEV. 1.5T + motor eléctrico. Demanda por parte de concesionarios de África Oriental y los Emiratos Árabes Unidos.
BYD Song Plus DM-i
El PHEV más vendido en el mercado de exportación. Autonomía eléctrica de 100 km + gasolina. No requiere recarga para funcionar. Funciona como híbrido si no está enchufado.
BYD Han DM
Sedán PHEV de gama alta. Autonomía en modo eléctrico de 200 km. De 0 a 100 en 3,7 s. Atractivo para el mercado de la UE.
Changan CS75 PHEV
SUV híbrido enchufable (PHEV) de gama general. Autonomía en modo eléctrico de 100 km. Precio asequible.
Jetour Dashing iDM
Información del vehículo
Perfil de exportación
- Origen
- China
- Condición
- Usado (Pre-Owned)
- Dirección
- Solo LHD (volante izquierdo)No compramos ni convertimos RHD
- Especificación
- Versión mercado doméstico China
- Idioma / infotainment
- Inglés según versión
- HS Code
- 8703.xxConfirmado en factura final
- Inspección pre-envío
- Bajo solicitud
Documentación de exportación
Documentos y cumplimiento
- Factura comercial
- Incluido
- Lista de empaque
- Incluido
- Conocimiento de embarque (B/L)
- Incluido
- Declaración aduanera de exportación
- Incluido
- Baja / despacho de exportación
- Incluido
- Certificado de origen
- Disponible
- Informe de inspección pre-exportación (120 puntos)
- Disponible
- Informe de historial del vehículo
- Disponible
- Battery MSDS
- Cuando se requiera
- UN38.3 Battery Test Summary
- Cuando se requiera
- COC (certificado de conformidad)
- Según mercado
- Seguro de carga marítima
- Opcional
- Registro local
- Verificación del comprador
Flujo real de exportación
No es un esquema genérico — así movemos unidades del inventario chino en vivo hasta su puerto.
Qué nos envía
- Marca, modelo y acabado / configuración
- Cantidad (una unidad o lote)
- Presupuesto o precio objetivo por unidad (FOB / CIF)
- Puerto de destino o país
Logística hasta su puerto
Ferrocarril China–Europa
Tren bloque / ferrocarril para Asia Central y destinos interiores en Europa
FCL / LCL
Contenedor completo (FCL) o consolidado (LCL) a puertos principales
Roll-on / Roll-off
Embarque conduciendo en puertos con RoRo — a menudo más rápido para SUV y pickups
Hitos de pago
El pago del vehículo es independiente del flete. El saldo debe liquidarse antes de la baja en tráfico para exportación — una vez cancelado, el coche no puede revenderse en China.
Depósito — bloquear la unidad
El depósito T/T reserva el vehículo del inventario mientras confirmamos ficha e inspección.
Con factura proforma (PI)
Al emitir la PI vence la mayor parte del pago del vehículo para confirmar el pedido.
Antes de la baja de exportación
Saldo completo antes de documentos de cancelación / despacho de exportación — después de la baja no se puede vender otra vez en China.
Tras el pago — exportación y envío
Documentación de exportación
Declaración aduanera, baja, factura comercial, packing list, certificado de origen y B/L.
Carga y sujeción
Estiba en contenedor con trincaje / refuerzo, o entrega en terminal RoRo.
Salida y B/L
Salida del buque / tren, emisión del conocimiento de embarque, actualizaciones ETD y ETA.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre un PHEV y un HEV? El HEV (híbrido) se recarga mientras se conduce, sin necesidad de enchufarlo. El PHEV (híbrido enchufable) también se puede recargar externamente para aumentar la autonomía eléctrica, pero funciona como un HEV normal si nunca se enchufa.¿Se pueden utilizar los coches PHEV en zonas sin estaciones de recarga? Sí. Los coches PHEV funcionan exactamente igual que los híbridos HEV convencionales si nunca se recargan externamente. La gasolina impulsa el coche; el motor eléctrico aporta eficiencia.¿Por qué se dispararon las exportaciones de PHEV desde China en 2026? Los derechos compensatorios de la UE solo se aplican a los vehículos eléctricos de batería (BEV), no a los PHEV. Esto supuso una ventaja de precio para los PHEV chinos en los mercados europeos, lo que impulsó un crecimiento interanual de las exportaciones del 152 % en el primer trimestre de 2026.▼
¿Cuál es la diferencia entre un PHEV y un HEV?
Los HEV (híbridos) se recargan mientras se conduce, sin necesidad de enchufarlos. Los PHEV (híbridos enchufables) también pueden recargarse externamente para aumentar la autonomía eléctrica, pero funcionan como un HEV normal si nunca se enchufan.▼
¿Se pueden utilizar los coches PHEV en zonas donde no hay estaciones de recarga?
Sí. Los coches PHEV funcionan exactamente igual que los híbridos HEV convencionales si nunca se recargan externamente. La gasolina impulsa el coche; el motor eléctrico aporta mayor eficiencia.▼
¿Por qué se dispararon las exportaciones de vehículos híbridos enchufables (PHEV) desde China en 2026?
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