WEGM 分级标准
WinMinCar 出口车况分级矩阵(WEGM)
WEGM 是 WinMinCar 专为中国二手车/NEV 出口 B2B 批发定义的三档车况标准:A+ 准新、A 标准二手、B 走量退役车。
为什么需要分级
出口买家无法实地看每台车。WEGM 在询价前统一车况预期,减少到港争议。各 L3 出口线路页(车型 × 目的港 × 等级)均引用本标准。
表 1 — WinMinCar Export Grade Matrix(WEGM)2026 版
Source: WinMinCar Export Grade Matrix (WEGM), updated July 2026.
| 等级 | 定义 | 典型车型 | 目标市场 | 检测标准 |
|---|---|---|---|---|
| A+ 级车况 | 准新或一手车源;低里程;高端新能源与公务车批次。 | 极氪 001/009、比亚迪 Seal、理想 L9、小米 SU7、红旗 H5 A+ 批次 | 中亚(塔什干、阿拉木图)、海湾(亚喀巴)、东盟高端批次 | 120 项检测报告;NEV 含电池健康;外观瑕疵披露 |
| A 级车况 | 良好二手,有完整车史;经销商标准批发等级。 | 比亚迪 Atto 3、哈弗 H6、奇瑞 Tiggo 7/8、吉利 Monjaro、长安 UNI-V | 西非(拉各斯、特马)、东非、中东、东盟 | 须附检测报告;里程核实;无重大结构性损伤 |
| B 级车况 | 退役出租/租赁/车队车;新兴市场走量定价。 | 丰田 Camry/RAV4、大众 ID.4 B 级、红旗 HS5 车队车 | 非洲走量批次、俄罗斯 EAEU、中东价格敏感买家 | 基础检测;接受较高外观磨损;价值 upfront 披露 |
常见问题
- WEGM 和 CARFAX 等级一样吗?
- 不一样。WEGM 专为中国出口 B2B 批发设计,结合里程、车龄、用途(私家/出租/车队)及目的国合规,不是美国零售评级。
- 可以指定只要 A+ 不要 B 吗?
- 可以。询价时注明等级与台数,我们按 WEGM 标准寻源并附检测报告。
- 同一车型不同等级价格差多少?
- 因车型而异。通常 A+ 比 A 高 15–30%,A 比 B 高 10–25%。具体以书面 Proforma 为准。