出口 极氪 9X
广州寻源 · 多目的港 · 分档车况（A+/A/B）
极氪 9X 是极氪的大型插电式混动（PHEV）SUV。国内 2025 款常见参数约 5239×2029×1819 mm、轴距 3169 mm，体量明显高于紧凑型 SUV。配置按 55 / 70 kWh 电池与五座/六座区分（Max / Ultra / Hyper 及曜黑等）。以下为厂宣/参数表参考，成交以现车配置卡为准。
关键规格
本页参数仅为出口询价参考摘要。具体规格、续航、尺寸与配置以极氪主机厂及官方网站公布的公告/配置数据为准；成交以现车配置卡、检测报告与书面报价为准。
定位
大型插电混动 SUV · 国 VI · 极氪 · 国内指导价大致 46.59–59.99 万（随配置）
尺寸（2025 常见）
长×宽×高约 5239×2029×1819 mm · 轴距 3169 mm · 5 门 · 五座或六座视配置
动力
插电混动：2.0T（DHE20-PFZ，约 279 马力）+ 电机 · 1 挡 DHT · 电动四驱 · 系统功率常见约 898 马力（Max/Ultra）或约 1401 马力（Hyper/曜黑等）— 以现车卡为准
电池与续航
55 或 70 kWh 宁德时代麒麟三元锂 · CLTC 纯电常见约 288 km（55）/ 约 355–390 km（70）· CLTC 综合常见约 1160–1250 km · 快充约 20%–80% 约 9 分钟（厂宣）
舵向与起运
中国现车多为左舵 · 确认目的国新能源/插混进口规则
配置要点
本页参数仅为出口询价参考摘要。具体规格、续航、尺寸与配置以极氪主机厂及官方网站公布的公告/配置数据为准；成交以现车配置卡、检测报告与书面报价为准。
Max / Ultra（55 或 70 kWh）
- ·批发多数落在此区间 · 六座常见，也有五座 Ultra
- ·系统功率约 898 马力级
- ·座位数与电池包看现车卡
Hyper / 曜黑等（70 kWh）
- ·系统功率更高（约 1401 马力级）
- ·高配智驾硬件更全
- ·国内指导价更高
为什么选择我们出口 极氪 9X
WinMinCar 专注 极氪 9X 中国起运 B2B 批发——覆盖霍尔果斯、喀什陆运及上海/广州海运通道，支持 A+/A/B 分档采购。
出口要点
多目的港线路
塔什干、莫斯科、拉各斯、曼谷等 8 大目的港组合页
分档车况
A+/A/B 三档，出口前检测对齐
通道自动匹配
目的港自动匹配霍尔果斯/喀什/上海/广州通道
FAQ
极氪 9X 是纯电还是混动？▼
插电式混合动力（PHEV），不是纯电。国内参数为 2.0T 发动机（约 279 马力）+ 电机、1 挡 DHT、电动四驱。系统功率常见约 898 马力（Max/Ultra），Hyper/曜黑等约 1401 马力——以现车配置卡为准。
有哪些配置？几座？▼
2025 款常见 Max / Ultra / Hyper 及曜黑等，电池 55 或 70 kWh。多数为六座，也有五座 Ultra。国内指导价大致 46.59–59.99 万元，视配置而定。
车有多大？电池和续航大概多少？▼
常见尺寸约 5239×2029×1819 mm，轴距 3169 mm。电池 55 或 70 kWh（宁德时代麒麟三元锂）。CLTC 纯电常见约 288 km（55）或约 355–390 km（70）；CLTC 综合常见约 1160–1250 km。厂宣快充约 20%–80% 约 9 分钟。
有没有后排电视 / 娱乐屏？▼
高配国内车常带大尺寸后排娱乐屏（多见约 17 英寸级滑移 OLED 类描述）。不能默认每台都有——锁车前看实车照片和选装清单。
车机支持英文或其他语言吗？▼
国内版车机以中文为主。部分版本可切英文等，但导航、语音、应用仍偏国内生态。语言重要的话，装船前可视频核对该车设置页。
适合出口吗？排放和舵向？▼
中国现车多为左舵，参数表标国 VI，可做中国起运出口（含检测与出口单证）。目的国能否清关上牌，还看当地车龄、插混/新能源认定与认证——请按进口国规则确认。
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